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远期集运价上涨 航运业释放复苏信号  

2012-02-11 16:20:30|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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作者 李娴 来源 证券时报


日来,上海航运运价交易有限公司的衍生品交易数据显示,欧洲、美西航线远期集装箱运价出现连续走强。

有业内人士表示,远期集运价格上涨表明航运业正释放出一定的积极信号,但行业是否真正出现复苏还有待观察和进一步的数据支持,毕竟公司挺价有试探市场的意味,眼下的航运业经济仍处在行业整合、洗牌的过程中。

另一方面,从干散货运量来看,在节前效应带动下,1月份航运市场出现一定程度回暖。

主营干散货外运的中远航运(600428)日前披露1月经营数据显示,公司上个月货运量88.71万吨,同比大涨77.7%,环比增加27.4%。分析人士指出,1月BDI指数连创新低,同时也有春节假期因素影响,因此中远航运这份数据确实可圈可点,但行业是否正走出底部,还有待更多数据进一步确认。

从运价上分析,1月至今,集装箱运输市场的运价表现整体强于干散货运输市场。

上海航运运价交易有限公司的衍生品交易数据显示,秦沪线、秦广线的远期干散货运价连创新低,其走势和BDI指数颇为类似;但1月31日至2月8日,上海至欧洲航线的远期集装箱运价却连续七个交易日收于涨停,合同多方表现极为强势,上海到美西线的远期集运价格也于1月20日开始,连续出现反弹并创出新高。

远期集运价格表现强势,部分程度上反映了班轮公司和各运输联盟的涨价预期。集装箱运价长时间处于亏损线以下,加之燃油价格上涨,是触动去年1月至今马士基、达飞轮船、中海集运和中远集运等班轮公司调涨运价的主因。某券商航运业分析师表示,航运调价影响了市场各方的决策,也促成了春节前出货量的大涨。

谈到远期集运价格的强势表现时,上海航运金融研究院副院长童奇胜认为,运价连续涨停似乎有点过头,不过从投资角度看,游资在持续寻找洼地,因此衍生品市场出现抢仓并不奇怪。

锦程物流网华东区总经理张梓靖对证券时报记者表示,班轮公司提价,有在运量出现阶段性上涨时试探市场的意味,包括一些大型班轮公司在内的企业,眼下正采取变更收缩航线、标准化服务流程的策略。

不过,童奇胜同时表示,航运业景气度在很大程度上反映全球经济动向,各界对欧债危机从恐慌转到接受,某种程度上讲“没有更坏就是较好”,在船运公司结盟、减少运力投放的基础上,今年新增运力带来的恐慌或将被消化。

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